Aus Eins mach Zwei: Rückbauarbeiten der DB-Strecke 3640 machen den Weg frei für doppelte RTW-Power

Erst vor zwei Wochen kündigte RTW-Geschäftsführer Horst Amann vor rund 200 interessierten Bürgerinnen und Bürgern im Saalbau BiKuZ Höchst die nächsten Baumaßnahmen in Sossenheim und Höchst an – schon geht es in diesen Tagen ans Eingemachte. Planmäßig haben die Rückbauarbeiten der DB-Strecke 3640 im Bereich Sossenheim/Dunantsiedlung begonnen. Nach den Vorarbeiten, die seit April 2024 die Sperrung der ehemaligen RB11-Strecke erforderlich gemacht haben, stellt der Rückbau der alten Infrastruktur den zweiten Teil der Bauphase im Bauabschnitt Mitte dar. Damit kommt die Region ihrem Ziel eines schnelleren und umweltfreundlicheren Nahverkehrsangebots wieder ein ganzes Stück näher.

Platz für die doppelte Kapazität

Das Entfernen der alten Schienen ist eine wichtige Voraussetzung für alle konstruktiven Ingenieursarbeiten. Im Zuge des Rückbaus werden auch Kabel für die neue zweigleisige Verbindung gelegt sowie Abwasser-, Abfallbeseitigungs- und Reinigungsvorrichtungen installiert. Im nächsten Schritt erfolgt dann die Verstärkung des Damms, um den beiden RTW-Gleisen ausreichend Platz und Halt zu bieten. Die neue Regionaltangente West wird nach ihrer Fertigstellung die RB 11 zwischen Bad Soden und Frankfurt-Höchst in Zukunft vollständig ersetzen. Bis dahin verbindet die neu eingerichtete Buslinie X11 die beiden Orte.

Trotz vieler Besonderheiten, wie einem sehr schmalen Trassenkorridor mit wenig Abstand zur Bestandsbebauung und einer fortwährenden engen Kooperation mit der Deutschen Bahn beim Bahnhof Höchst, schreiten die Arbeiten im Abschnitt Mitte planmäßig voran.